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打通局部中梗阻 生态绿道连成网

平湖网
2015-02-10 14:10:01

       【关键词】生态绿道

  【案由】关于推进市区绿道建设的建议

  我市自2012年启动生态绿道建设以来,短短2年时间已建成环东湖、海盐塘、葛家塘、曹兑港等市区绿道共计20公里,去年年底突破30公里,其中绿道电气照明4.3公里,滨海绿道九龙山森林公园段10.6公里和中山路绿道6公里。虽然目前我市绿道建设正在全力推进,但市民对绿道建设也提出了更高的要求,将已建成的绿道连成网,并增加便民和配套设施的呼声日益增多。

  “受主城区土地征收、拆迁、桥梁梁底标高等因素的制约,我市中心城区绿道建设单独成线、绿道网络构架形成难,各建成绿道存在借用城市道路才能沟通的情况。”黄建峰说,中心城区绿道成网难、局部中梗阻是目前难以解决的问题。比如海盐塘绿道与环城东路绿道衔接目前还需穿越市政人行道和路口,东湖半岛段建水上栈道穿越宝塔桥与环城绿道衔接需水利部门大力配合。另外,除平湖大道西侧绿道、新07省道胜利路连接段绿道等少数绿道外,多数绿道受绿地宽度制约,建设标准以步行绿道为主,难以实现自行车车行绿道网络系统。随着市民对绿道建设关注度和需求度日益提高,绿道电气照明、宣传栏、步行里程标牌等各类配套设施也需进一步完善。

  为此,黄建峰对绿道建设提出了他的建议。在绿道建设挖掘潜力有限的情况下,将绿道成段建设转为成点建设,重点打通局部中梗阻,可以最大限度地实现绿道成网的目标。部分绿道沿线经过已成型小区,绿道建设需要小区围墙后退,需要征得业主同意方可实施,若业主方无法达成一致,只能放弃其中一段借道,因此政府和有关建设单位要加强与业主的沟通,做好思想工作。对新建小区则可以在建设时预留绿道空间。另外在建设绿道时,要及时做好基础配套设施的建设工作,避免造成遗留问题。对已建成的绿道,要加强日常管理维护工作,确保安全有序;对沿河岸、池塘,穿桥下空间的位置,要设置安全警示标志,部分路段还需要安装护栏;日常巡查中发现破损路段或设施要及时维修,确保市民活动时的安全防护。

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